La resistencia en curva proviene de los atributos resultantes de la solidaridad entre las ruedas y los ejes y también del paralelismo de los ejes en los vagones. Estos atributos causan pérdidas que son traducidas por una resistencia que depende principalmente del radio de curva y de la trocha de la vía. La resistencia especifica por curvatura se denomina r3 y esta dada por la formula de Desdovits:
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