Explican estos resultados la perniciosa influencia de las juntas, anteriormente señalada. Mayor importancia que el aumento de flexión , tiene el esfuerzo transversal Q al que están sometidas las bridas y sobre todo la multiplicación del asiento. Aún cuando prácticamente no llegue este al cuádruplo del ordinario porque las bridas restablecen parcialmente la continuidad elástica, es siempre elevado y determina un escalón entre dos rieles consecutivos, situación que vienen a agravar los efectos dinámicos, cuya influencia es desastrosa en la conservación de las juntas.
El autor Alemán Zimmermann, deduce para el esfuerzo máximo R en el centro de las bridas esta dado por la ecuación [5.63].
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