“Me piden que nacionalice la Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE), pero para qué vamos a nacionalizar. Tenemos que pensar en habilitar otro ferrocarril. Estamos avanzando con China”, anticipó el mandatario sobre el proyecto que sería millonario. Puso como ejemplo el caso del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), empresa con altísimas deudas, cuyo monto superaría los 100 millones de dólares, y que prácticamente entró en la quiebra tras su nacionalización. Ante esa situación, el Gobierno habría visto por conveniente crear una nueva empresa aérea Boliviana de Aviación (BoA) que le habría costado solo 20 millones de dólares.
En el caso de Ferroviaria Oriente (EFO) actualmente incluso ensambla sus propios vagones.
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