La velocidad critica es aquella velocidad donde se consigue el esfuerzo de tracción máximo por simple adherencia. Es un valor teórico de cálculo, servirá para aproximaciones del peso de la carga máxima de arrastre del tren. El esfuerzo tractivo neto de la locomotora es máximo para la velocidad critica.
sábado, 21 de marzo de 2009
viernes, 20 de marzo de 2009
CURVA DE ESFUERZOS RESISTENTES
Esta curva será calculada mediante las ecuaciones anteriormente descritas en los apartados 2.3 , 2.4 y 2.5, su representación se realizada para una sola gradiente, es así que para diferentes trazados que podrán tener distintas pendientes en su perfil, las curvas de esfuerzos resistentes de un mismo locomotor serán diferentes.
La resistencia total, por tanto, será la suma de las resistencias totales en recta y horizontal, en gradiente, por curvatura y por inercia de grandes masas, según:
[2. 39]
La resistencia total por gradiente y por inercia, serán calculadas para el peso total del tren (Pl+Q), en cambio que la resistencia total por curvatura, será calculada para el peso de la locomotora únicamente.
La resistencia total, por tanto, será la suma de las resistencias totales en recta y horizontal, en gradiente, por curvatura y por inercia de grandes masas, según:
[2. 39]
La resistencia total por gradiente y por inercia, serán calculadas para el peso total del tren (Pl+Q), en cambio que la resistencia total por curvatura, será calculada para el peso de la locomotora únicamente.
Fig. 2. 6 Grafico General Esfuerzo – Velocidad
jueves, 19 de marzo de 2009
DIAGRAMAS
Como ya se menciono anteriormente, el plano de Esfuerzo vs. Velocidad llegara a ser la manera mas practica de visualizar los componentes relativos al movimiento de las locomotoras, para así conseguir que el desempeño de la locomotora sea lo más eficiente posible sin estar comprometido su rendimiento. En la figura 2.6 esta representada la curva característica de una locomotora cualquiera, esto es el esfuerzo máximo de tracción disponible en el aro de la locomotora. También esta representada la curva de esfuerzos resistentes para cierto tipo de condiciones, es decir, un determinado peso de locomotora y carga, pendiente, curvatura del trazado, etc.
martes, 17 de marzo de 2009
EL MEDIO AMBIENTE Y EL FERROCARRIL
Estudios efectuados por la Junta de Recursos del Aire (California - CARB), en junio de 1990, revelaron que los ferrocarriles producen menos del uno por ciento de toda la contaminación del aire. Esto se debe a mejoras en la tecnología de las locomotoras, cambios en la operación ferroviaria y significativas mejoras de eficiencia en el consumo de combustible.
"Mas trafico en los ferrocarriles, menos contaminación en el aire".
"Mayor capacidad de transporte sin utilizar mas suelo".
"Menos combustible por tonelada / kilómetro de carga transportada".
domingo, 8 de marzo de 2009
El tren despedazó a un peatón cuya identidad se desconoce
Un hombre fue arrollado y descuartizado por un tren en el trillo que cruza por el barrio El Mundo (zona de la Pampa de la Isla), según fuentes oficiales.
La víctima no pudo ser identificada. Sus restos fueron trasladados por la Policía a la morgue del hospital San Juan de Dios, donde el médico forense Óscar Ciro Ortiz dijo que la astricción despedazó al hombre y lo dejó irreconocible. De acuerdo con el informe de Tránsito, el hecho se produjo alrededor de la 1:00, aparentemente en momentos en que el infortunado, al parecer ebrio, se quedó dormido en los rieles.
En otro caso, el teniente de la Policía, Robert Henry Vergara, a las 6:30, causó un accidente bajo influencia alcohólica al chocar su auto Toyota Corolla (placa 1257-YCN) contra la vagoneta Honda (1786-TLL) estacionada en la avenida Brasil, entre el primer y segundo anillo. El oficial sufrió lesiones, por lo que lo internaron en la clínica Maurer. El fiscal Carlos Candia dijo que el teniente, asignado a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), será procesado por el delito de conducción peligrosa una vez que se restablezca de las heridas, por tratarse de un funcionario público.
Asimismo, a las 2:00, en la av. Centenario, entre el segundo y tercer anillo, Carlos Humberto E.L. (ebrio) se llevó por delante a José Luis Rodríguez Toledo, obrero de la empresa Arakua, que realizaba excavaciones en el área para una instalación de gas domiciliario. El afectado también estaba bajo influencia alcohólica. El chofer fue arrestado en Tránsito.
Por otro lado, un sujeto en estado etílico sacó ayer, de manera inconsulta, el auto de su amigo para dar una vuelta y terminó volcado y con lesiones en la avenida Cumabi. El caso fue derivado a Diprove porque, en principio, se creyó que el individuo estaba robando el motorizado.
La víctima no pudo ser identificada. Sus restos fueron trasladados por la Policía a la morgue del hospital San Juan de Dios, donde el médico forense Óscar Ciro Ortiz dijo que la astricción despedazó al hombre y lo dejó irreconocible. De acuerdo con el informe de Tránsito, el hecho se produjo alrededor de la 1:00, aparentemente en momentos en que el infortunado, al parecer ebrio, se quedó dormido en los rieles.
En otro caso, el teniente de la Policía, Robert Henry Vergara, a las 6:30, causó un accidente bajo influencia alcohólica al chocar su auto Toyota Corolla (placa 1257-YCN) contra la vagoneta Honda (1786-TLL) estacionada en la avenida Brasil, entre el primer y segundo anillo. El oficial sufrió lesiones, por lo que lo internaron en la clínica Maurer. El fiscal Carlos Candia dijo que el teniente, asignado a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), será procesado por el delito de conducción peligrosa una vez que se restablezca de las heridas, por tratarse de un funcionario público.
Asimismo, a las 2:00, en la av. Centenario, entre el segundo y tercer anillo, Carlos Humberto E.L. (ebrio) se llevó por delante a José Luis Rodríguez Toledo, obrero de la empresa Arakua, que realizaba excavaciones en el área para una instalación de gas domiciliario. El afectado también estaba bajo influencia alcohólica. El chofer fue arrestado en Tránsito.
Por otro lado, un sujeto en estado etílico sacó ayer, de manera inconsulta, el auto de su amigo para dar una vuelta y terminó volcado y con lesiones en la avenida Cumabi. El caso fue derivado a Diprove porque, en principio, se creyó que el individuo estaba robando el motorizado.
jueves, 5 de marzo de 2009
El tren expreso del sur tuvo percances ayer
El tres de pasajeros expresó del sur sufrió ayer un percance cuando los maquinistas constaron que los durmientes y rieles estaban sumamente afectado por las precipitaciones pluviales.
Los pasajeros estuvieron parados varias horas en virtud a que existía el temor que la tierra ceda producto de las lluvias por lo que tuvieron realizar algunos trabajos para solidificar del terreno con piedras.
El expresó del sur que hace su recorrido entre Uyuni y Oruro, estuvo varado a 25 kilómetros de la localidad de Atocha. Asimismo se informó que Atocha esta incomunicada vialmente con Tupiza y Uyuni puesto que los tramos carreteros están sumamente afectados por las precipitaciones pluviales, informaron fuentes policiales.
Los pasajeros estuvieron parados varias horas en virtud a que existía el temor que la tierra ceda producto de las lluvias por lo que tuvieron realizar algunos trabajos para solidificar del terreno con piedras.
El expresó del sur que hace su recorrido entre Uyuni y Oruro, estuvo varado a 25 kilómetros de la localidad de Atocha. Asimismo se informó que Atocha esta incomunicada vialmente con Tupiza y Uyuni puesto que los tramos carreteros están sumamente afectados por las precipitaciones pluviales, informaron fuentes policiales.
lunes, 2 de marzo de 2009
Un hombre murió arrollado en las vías del tren
Un hombre que no ha podido ser identificado murió arrollado por un tren en la zona de la comunidad Tuna, que está a 60 kilómetros de Tres Cruces. El cuerpo destrozado fue llevado ayer hasta la morgue del hospital San Juan de Dios alrededor de las 5:15.
Otro hecho similar ocurrió pasadas las 21:00 del domingo, cuando un vagón de tren le mutiló las piernas a otro sujeto no identificado en el trillo que está al ingreso del barrio Virgen de Luján. Finalmente, el cadáver de un hombre en descomposición fue llevado a la morgue, ayer por la mañana. Estaba en su vehículo (Mitsubishi, placa 843-YBH) que se desbarrancó en la zona de Petacas.
Otro hecho similar ocurrió pasadas las 21:00 del domingo, cuando un vagón de tren le mutiló las piernas a otro sujeto no identificado en el trillo que está al ingreso del barrio Virgen de Luján. Finalmente, el cadáver de un hombre en descomposición fue llevado a la morgue, ayer por la mañana. Estaba en su vehículo (Mitsubishi, placa 843-YBH) que se desbarrancó en la zona de Petacas.
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