Prende fuego en un vagón y apuñala a varios pasajeros

Un ciudadano suizo de 27 años derramó líquido inflamable entre los pasajeros de un tren, generó fuego y atacó a cuchilladas a seis personas, en el tranquilo cantón de San Gallo, cerca de la frontera con Austria y Lichtenstein, informó la policía local.

El autor del ataque, ocurrido en el extremo este de Suiza, resultó herido y fue arrestado, reportó la agencia de noticias Ansa.

“No sabemos aún dónde y porqué el hombre subió al tren, y si conocía a alguien entre los pasajeros”, dijo un vocero de la policía de San Gallo, quien contó que el maquinista de la formación “se encuentra en un estado de conmoción”.

Los medios locales publicaron que el objetivo del hombre podría haber sido atacar a una mujer conocida, quien se encuentra entre las víctimas de las quemaduras.

El ataque incendiario se produjo en el tramo ferroviario Saint Margarethen-Sargans, mientras el convoy se acercaba a la estación de Salez, tras lo cual el hombre comenzó a herir con un cuchillo a los pasajeros.

Entre las víctimas, que fueron trasladados en tres helicópteros de rescate, se encuentra un niño de 6 años de edad.

Además del niño hay un chico y una chica de 17, un hombre de 50 y dos mujeres de 34 y 43, según datos de la policía suiza.

Los socorristas llegaron al lugar de la agresión con tres helicópteros y tres ambulancias, en las que transportaron a las víctimas. El tren viajaba en la parte oriental de Suiza, cerca de la frontera con Liechtenstein.

Según las autoridades, el presunto atacante es un ciudadano suizo de 27 años de edad, quien también resultó herido, agrega la versión de AFP, que cita a un comunicado de la policía regional de St. Gallen

Según la agencia de noticias suiza Ats, la estación de tren está actualmente rodeada de una fuerte presencia policial y bomberos, y hasta el lugar han llegado también helicópteros y equipos de socorro para evacuar a las víctimas. El ministro del interior convocó a un comité de emergencia.

Asimismo, se dio a conocer que en el lugar se desplegó un fuerte operativo policial. Hasta ahora no se ha determinado el motivo del ataque.

De acuerdo con información oficial, algunos de los heridos se encuentran en condición crítica.

Un hombre incendia un tren en Suiza y acuchilla a varios pasajeros

Un joven prendió hoy fuego dentro de un tren que circulaba en el cantón suizo de San Gallen y causó seis heridos, a algunos de los cuales atacó con un cuchillo, confirmó la policía cantonal.

Cuando ocurrió el incendio, varias decenas de pasajeros se encontraban dentro del tren.

El autor del ataque, de 27 años, resultó también herido y fue detenido por la policía, que ha señalado que la pista terrorista no parece verosímil y que podría tratarse de un acto pasional.

Entre los heridos hay un niño de seis años y tres mujeres, según la policía, que señaló que algunos se encuentran en condición grave.

El hombre utilizó un líquido inflamable para prender fuego de tren y por este medio se propagó rápidamente, poco antes de que llegase a la estación de la localidad suiza de Saez. (13-08-2016)

Datos de esta gestión Hubo 7 accidentes fatales en vías férreas en Santa Cruz

La Empresa Ferroviaria Oriental informó que durante los primeros siete meses de este 2016 se registró un total de nueve accidentes con personas en las vías férreas de Santa Cruz, de los cuales siete fueron fatales.

En entrevista con radio Santa Cruz de la Red Erbol, el gerente de Relaciones Externas la empresa ferroviaria, Ángel Sandoval, indicó que la mayoría de las víctimas fueron personas en estado de ebriedad que estaban tendidas en las vías.

Lamentó que a pesar de las campañas de concientización, en un solo mes hubo hasta seis accidentes fatales, una cifra similar a las que se registró durante todo el 2015.

Para evitar que personas en estado de ebriedad estén en las vías, la ferroviaria aplicó un sistema de motos.

Sandoval explicó que una motocicleta va por delante de los trenes y levanta de las vías a los ciudadanos que estén en peligro. Destacó que con este sistema ya se salvó a 20 personas durante este año.

Óscar Ortiz pide informe oral al canciller por tren bioceánico

Luego que Bolivia fuera excluido del proyecto que impulsa la creación de un corredor bioceánico, el senador de Unidad Demócrata (UD), Óscar Ortiz, informó que solicitó una petición de informe oral al ministro de Relaciones Exteriores, David Choquehuanca, para que explique los motivos de la exclusión y el tipo de relaciones diplomáticas que mantiene con otros países.

Según Ortiz, Bolivia estuvo dentro el círculo que conformó Mercosur, pero en la reunión donde trataron la creación de un corredor bioceánico, el país no fue invitado.

En ese sentido, el legislador cree que las relaciones diplomáticas del país con autoridades de otros estados estaría fallando.

Por ello, solicitará una petición de informe oral al canciller Choquehuanca para que explique los avances que se tiene en cuanto a relación diplomática se refiere.

“Por ese motivo, hoy (ayer) estoy presentando una petición de informe oral al ministro de Relaciones Exteriores, David Choquehuanca, para que nos informe qué está pasando con las relaciones diplomáticas del país para que realmente el corredor ferroviario bioceánico sea la prioridad de los países sudamericanos y nos explique porqué están avanzando otros corredores bioceánicos por el norte y por el sur, que a pesar de ser más largos, parecen tener un mayor grado de consenso”, declaró.

Ortiz también solicitará al canciller los logros sobre los acuerdos que se lograron para concretar el corredor bioceánico.

El corredor bioceánico es un proyecto que impulsan los países de Argentina, Paraguay, Chile y Brasil, según Ortiz, Bolivia también estuvo en un inicio en esta lista, pero en la última reunión el país no figuró en la nómina.

Los corredores bioceánicos son puentes terrestres de comunicación que unen a diferentes estados y mercados continentales, separados por océanos. Integra medios de transporte con redes viales, fluviales aéreas y marítimas.

Ferrocarril excluiría a Bolivia Convocan a canciller por el bioceánico

Ante la información de que Bolivia estaría siendo excluida del proyecto de un corredor bioceánico que integrará a cuatro países vecinos, el senador Óscar Ortiz afirmó que pedirá un informe al canciller David Choquehuanca para que aclare esta situación.

"Es un proyecto fundamental para el desarrollo boliviano que debe ser el nudo comercial entre el Atlántico y Pacífico. Por eso pedimos que se convoque al canciller para que rinda un informe oral sobre los avances y convenios del corredor bioceánico”, afirmó Ortiz.

Para el senador están faltando acciones por parte del Gobierno nacional que permitan este tipo de acuerdos comerciales. El proyecto contempla la exportación de productos agroindustriales desde el Brasil hasta los puertos chilenos, pasando por Argentina y Paraguay y saltando a Bolivia.

Nuestro tren va a beneficiara 6 países

El presidente Evo Morales destacó que el tren bioceánico que se está planificando construir entre Brasil, Bolivia y Perú, va a beneficiar económicamente a seis países de la región.
“No solo es para tres países, sino para seis naciones de Sudamérica. Mediante el río Paraguay-Paraná y Puerto Suárez, se van a beneficiar de importaciones y exportaciones Paraguay, Uruguay y parte de Argentina”, señaló hace tres días atrás.

Por eso, dijo que iba a acelerar a los ministerios de Planificación y Obras Públicas para que sostengan reuniones con el fin de impulsar este corredor.

Sin dar mayores detalles, por razones de seguridad de Estado, Morales dijo que junto al tren, había “un gran plan” que se está proyectando.

Excluyen a Bolivia de corredor bioceánico que va por el sur

Brasil, Argentina, Paraguay y Chile, impulsan el proyecto de un corredor bioceánico, que permitirá que la producción agroindustrial del oeste de Brasil salga al Pacífico por los puertos del norte de Chile. La obra, que puede llegar a costar unos 3,2 billones de reales brasileños, excluye su paso por el territorio boliviano.

La reunión se llevó a cabo en Campo Grande, en el estado de Matto Grosso do Sul (Brasil), el 28 y 29 de julio, según los medios de prensa de Chile y Brasil.
“La prioridad siempre estuvo puesta en la ruta desde Arica a Mato Grosso, capital Cuiabá, pasando por territorio boliviano. Hasta ahora. Ya que una delegación regional participó en Campo Grande, en la segunda reunión del Grupo de Trabajo que busca impulsar otro trazado para el corredor, uniendo Puerto Murtinho, en Mato Grosso do Sul, con los puertos del norte de Chile”, informó el diario la Estrella de Arica.

Repercusiones en Brasil
Por su parte, el portal de noticias brasileño “EstadoMS News”, dice que el encuentro se realizó en el Hotel Deville, con la participación del gobernador Reinaldo Azambuja; el Secretario de Infraestructura Marcelo Miglioli; y siete ministros y vice ministros de Brasil, Chile, Argentina y Paraguay. Asegura que con este impulso, la obra podría hacerse realidad en cuatro años más.

El propósito de la creación de la ruta bioceánica es conectar comercialmente la ciudad de Campo Grande, por el puerto Murtinho (Brasil); Carmelo Peralta, Mariscal Estigarribia y Misión La Paz (Paraguay), Pozo Hondo, Tartagal, Jujuy, Salta, Sico y Jama (Argentina) a puertos de Antofagasta, Mejillones, Iquique y Arica.

Bolivia mira al Perú
El 2013, el vicepresidente Álvaro García Linera dijo que el gobierno reorientaría las principales actividades económicas y productivas hacia puertos en Perú, tanto la carretera como el tren bioceánico.
El ministro de Economía, Luis Arce, declaró que el proyecto del sur, que no considera su paso por Bolivia, tiene larga data, pero tampoco consideraba Brasil, cuya economía es la más importante.

Destacó la importancia que reviste el Tren Bioceánico que proyecta Bolivia, por un costo de $us 14.000 millones, que se prevé unir Puerto de Santos (Brasil), Puerto Suárez, Santa Cruz , Montero y Bulo Bulo, hasta llegar al altiplano paceño para salir a Perú por el Hito 4 (frontera con Perú y terminar en el Puerto de Ilo). “Tiene la ventaja de que va a beneficiar a las economías de la región. Es de ida y vuelta. Los países asiáticos y Alemania están muy interesados en ser protagonistas de esta inversión”, concluyó