La hipótesis del doctor Talbot (1918), basada en las teorías anteriormente estudiadas, básicamente análoga a la presentada por Zimmermann, con la diferencia que los autores americanos no admiten la hipótesis de Winkler, y suponen la existencia de un coeficiente U, denominado módulo de vía, definido como la carga que actuando de forma uniforme a lo largo del riel, produce un asiento o hundimiento igual a la unidad. Entonces la reacción del soporte en términos de presión esta dada por la ecuación [5.65].
Los valores del módulo de vía U comúnmente usados en los cálculos se encuentran en un rango que va desde 126 kg/cm2 para plataformas de modulo elástico de 130 kg/cm2 hasta 321 kg/cm2 para plataformas de modulo elástico de 700 kg/cm2.
En forma análoga al procedimiento de Zimmermann, aplicados a la ecuación diferencial [5.66], cuya solución en el caso de una carga puntual aislada, tenemos:
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